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商品訊息描述









◆機芯:原廠石英機芯,動力:電池

◆錶殼:直徑約33mm

◆錶帶:小牛皮

◆錶殼:不鏽鋼

◆鏡面:強化玻璃鏡面

◆防水:防水5ATM

◆公司貨,附原廠包裝,原廠保證卡/說明書,保固二年



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據衛生福利部2015年發佈的統計公告,心臟病排名國內十大死因的第二位, 在民國103年奪走19,400條寶貴的性命,而造成心臟病死亡的主要原因之一即是急性心肌梗塞,以健保資料分析急性心肌梗塞與中風,同特賣樣發現青壯族群發生率有上升的現象註,自民國98年到102年40到49歲的青壯族群心肌梗塞發生率增加了三成,顯示心血管疾病有年輕化的趨勢。

台大雲林心臟內科主任陳建鈞說明,心臟主要的三條血管為運送心臟血液與養分的通道,健康的動脈血管具有彈性且可以讓血液順暢流動,然而隨著人體老化,血管會逐漸硬化並且增厚,除了會導致狹心症,並會造成嚴重的心肌梗塞病況。

此外,個人不健康的生活作息以及多餘的膽固醇與脂肪,也可能會形成粥狀硬化斑塊,過多的斑塊將使冠狀動脈內腔狹窄或阻塞,任何導致心臟動脈血管的血流無法順利輸送氧氣與營養物質,皆稱為冠狀動脈心臟病(簡稱冠心病)。

陳建鈞醫師表示,早年冠心病的好發年齡落在50歲以上,現在冠心病發生於青壯年的案例卻屢見不鮮, 門診中曾有一名30歲的急性冠心症男性案例,某次開車突然感到胸悶,經檢查發現,這名患者心臟的主要三條冠狀動脈中的兩條已經阻塞高達95%,所幸當下緊急協助送往醫院治療才得以撿回一命。該名男性當時接受醫師建議使用全吸收式生物血管模架,術後冠狀動脈血管恢復暢通良好。

全吸收式生物血管模架植入冠狀動脈阻塞處後,不僅可以解決心血管狹窄困擾,陳建鈞醫師進一步提到歐洲心臟學會公布的研究顯示,使用全吸收式血管模架的患者,在短期血管內皮修復的結果和傳統塗藥金屬支架一樣好,長期則會自然分解,恢復血管自然收縮與舒張的功能。

有別於塗藥金屬支架,全吸收式生物血管模架如同搭建房子的鷹架,在完成擴張血管任務之後,模架會分解成二氧化碳和水,於兩到三年內由人體吸收完畢,因此,金屬植入物不會永久殘留,也助於日後治療的便利性。

陳建鈞醫師提醒,具有高血壓、糖尿病、高膽固醇、具有家族史、壓力大或抽菸的民眾,要特別留意心臟的照護,不論是慢性或者急性胸悶、呼吸短促、冒冷汗等現象,都應及早諮詢專業醫師,進行手術後的患者也可慢慢恢復運動,唯有保持良好生活習慣才是積極保護心血管健康的不二法則。



下面附上一則新聞讓大家了解時經典



空軍司令部在官方臉書上表示,編號2214的S-2T反潛機將在18日進行最後飛行巡禮,由屏東基地飛到新竹空軍基地,之後將陳展於新竹基地,讓國人見證空軍反潛史上這永遠的英雄。

空軍將於7月舉辦P-3C獵戶座(Orion)反潛機成軍典禮,屆時將邀請蔡英文總統親臨主持,如無特別意外,18日2214號機的飛行,將會是S-2反潛機最後一次在台灣上空飛翔。

國軍在1967年從美軍接收10架S-2A型反潛機,並成立反潛中隊,之後我國更於1976年陸續換裝S-2E反潛機。不過礙於發動機效能與機齡老舊等因素,於1989年起在製造商格魯曼(Grumman)公司協助下,執行「天山專案」針對發動機及航電作性能提升,改裝27架成為現役的S-2T型反潛機,T代表「渦輪」(Turbine),也就是換裝TPE331渦輪螺旋槳發動機,於1991年完成性能提升。

國軍的S-2反潛機塗裝原為美國海軍的軍灰色,1987 年起逐漸改為特有的海洋迷彩塗裝及獨特的鯊魚嘴機頭迷彩,因而被軍事迷暱稱為「鯊魚機」。S-2型反潛機服役於中華民國空軍與海軍期間,曾部署於屏東 、新竹、花蓮及桃園等基地,兼負起台海周邊海域反潛與巡邏等任務。S-2T在海軍反潛中隊從桃園改到屏東基地部署,並由空軍439混合聯隊管轄後,目前空軍僅剩11架可用。

編號2206的S-2T反潛機於1994年5月的漢光演習紀念日禮物期間,在距離台南安平外海偵測到解放軍潛艦。不過,由於S-2機艙缺乏空調設備,飛行員經常要飽受「冬冷夏熱」之苦,加上機齡老舊、零件籌獲不易等因素,因此空軍將以新購之P-3C反潛機取代。



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